先约定项目什么时候才算可以排产
询价日期不等于生产起始日期。结构设计前，工厂需要产品尺寸或实物、数量、用途、物流路线和盒型方向；进入印刷排期前，还需要确认刀线、最终设计稿、颜色目标、工艺资料和订单商务条件。缺少其中一项，后续工序就可能返工。
建议建立一张资料齐套表，写明每项负责人和完成日期。如果客户仍在修改产品尺寸、包装文字或SKU数量，应把这段时间列为前期开发，而不是隐藏在一个笼统的“工厂交期”中，这样才能看清真正影响到货日期的环节。
- 产品资料与包装需求确认
- 刀线和结构白样批准
- 设计稿、颜色和工艺文件释放
- 订单、付款及量产授权完成
把打样周期与量产周期分开
结构白样用于确认能否装入、折叠和组装；数码彩样用于核对文字和大致版面；涉及目标纸张、烫金、UV、压纹、覆膜或特殊结构时，可能需要完整工艺样。不同样品解决的问题不同，所需设备和时间也不同。
每一种必要样品后都应预留一次明确的内部评审，而不是不断零散修改。品牌、采购、产品和法规相关意见应合并后一次反馈。若修改影响尺寸或开孔，刀线和设计稿都可能需要重新调整，原有排期也要重新确认。
- 按风险选择白样、数码样或工艺样
- 把客户内部审批时间纳入计划
- 每轮提供一份合并修改意见
- 尺寸确认后再释放刀模和正式设计
按工序依赖关系安排量产
纸张采购、印版、刀模和烫金版等准备，需要在相关规格稳定后才能进行。常规流程通常由印刷进入覆膜或上光、烫金或UV、模切清废、糊盒和装箱；手工精品盒、复杂内托或多组件套装还会增加裱糊、组装和检验工位。
部分准备工作可以并行，但前提是后续修改不会让已完成工作报废。例如运输外箱可以在设计审稿期间规划，而盒子尺寸尚未确认时不宜开正式刀模。供应商排期应标出关键路径和节点，不应只给一个无法解释的总天数。
- 原纸库存与允许替代材料规则
- 印版、刀模和特殊工艺版释放
- 印刷、表面工艺与成型先后关系
- 干燥固化、手工作业和质量检查时间
彩盒定制各阶段排期与常见延误点
用里程碑日期和负责人管理项目。每个阶段所需时间取决于实际结构、材料、数量、工艺和审批速度。
| 阶段 | 客户需要确认 | 工厂主要工作 | 常见延误原因 |
|---|---|---|---|
| 需求与刀线 | 产品、尺寸、用途和盒型方向 | 设计结构和成品尺寸 | 产品资料缺失或尺寸反复变化 |
| 打样 | 按需要确认贴合、文字、颜色和工艺 | 制作白样、数码样或工艺样 | 多人零散反馈或样品预期不清 |
| 生产准备 | 释放设计、规格和正式订单 | 采购纸张并准备印版、刀模 | 特殊材料缺货或设计未定稿 |
| 量产 | 按约定节点及时放行 | 印刷、后道、模切、糊盒与质检 | 工艺过多、多SKU或临时改版 |
| 运输 | 确认送货资料、单据和收货安排 | 装箱、贴标并交接运输 | 旺季舱位、清关资料或路线异常 |
从客户要求到货日期倒推
工厂做完并不等于客户已经收到。还需要根据订单加入小包装、运输外箱、托盘、提货、港口或中转、干线运输、清关和末端送货。贸易术语用于界定部分费用和风险责任，本身并不等于运输天数，也不自动包含所有单据。
排期应同时列出目标到货日、最晚发运日、量产释放日和各项签样截止日，并考虑法定节假日、运输旺季及一次签样或测试未通过的缓冲。复单也要先检查设计、产品、材料、法规和数量是否变化，不能直接照搬上一次交期。
- 客户要求到货日与详细地点
- 运输方式及双方费用责任
- 订舱、清关和单据负责人
- 修改、测试和运输异常的缓冲
参考资料
进一步核对的官方资料
法规、标准和运输条件会更新，量产前请按产品销售地区及项目要求复核。
